Ваша корзина пуста!
Проигрыватель винила TechDAS Air Force One
Проигрыватель винила TechDAS Air Force One
Уточняйте цену
Волшебная музыка - это результат, сформированный из вибрации воздуха, где сердца людей перемещаются и погружается в звук. В мире аналоговой записи и воспроизведения была создана действительно очень высокоточная система. Форма звуков, передающихся посредством колебания воздуха, запечатленная в канавках, должна быть записана, а затем воспроизведена с невероятной точностью. В этом процессе, поворотный стол всегда должен иметь главную роль, чтобы дать импульс в процессе воспроизведения музыкальных сигналов, запечатленных в звукозаписи. Его значимость в звуке настолько велика, что любые неприятные и нежелательные вибрации необходимо систематически и тщательно устранять во всех проявлениях.
“Air Force” имеет три основных технических концепции: воздушный подшипник / присасываемый диск / пневматическая подвеска
В первую очередь это важно в проигрывателе для получения точного и бесшумного стабильного вращения. Для получения стабильного вращения диск проигрывателя должен быть достаточно тяжелым для увеличения инерции и как мы увидим ниже, этот проигрыватель полностью удовлетворяет этому требованию. Однако с другой стороны, так как нагрузка на подшипники диска будет достаточно большой, она будет изнашивать их в процессе наработки и вызывать трение, вибрации и деградацию точности вращения.
Чтобы избежать вышеупомянутых проблем, “Air Force” работает на воздушном подшипнике, не требующего обычного подшипника как такового. Сконструированный без обычных подшипников, диск достаточно просто установить на стеклянную пластину с полированной плоской поверхностью, чтобы выровнять вал. Пока диску абсолютно все равно как он установлен, но после того, как электрический воздушный насос начнет нагнетать воздух в проигрыватель, вы увидите, как тяжелый диск абсолютно ровно и тихо вращается над основанием на высоте 3мм. Так как вес диска больше никуда не давит, совершенно исключены не только шумы детонации и других различных вибраций, но и первоначальные высокие эксплуатационные качества сохранятся практически бесконечно.
Хотя главный диск вращается достаточно небыстро и с максимальной точностью, деформированный диск на нем может вызвать вертикальные движения тонарма. В таких условиях получение высококачественного сигнала невозможно. Это не только ставит картридж в очень суровые условия работы, но и вызывает различные факторы, генерирующие большие низкочастотные колебания в ущерб точности воспроизведения звука. Механизм вакуумного всасывания верхнего диска проигрывателя также устраняет эти вредоносные факторы благодаря аэродинамической силе.
Всего одно нажатие на кнопку всасывания сразу после установки диска на главном диске, фиксирует его и одновременно подвешивает главный диск в воздухе. В результате за доли секунды вы увидите абсолютно ровную поверхность диска, большинство вертикальных движений тонарма исчезнет и потенциал картриджа раскрывается полностью. И так как диски станут единым целым за счет вакуумного всасывания, пагубные симпатические вибрации удалятся. Более того, так как диск притягивается путем уменьшения давления в воздушной камере, расположенной внутри главного диска, улучшаются характеристики демпфирования самого диска, подавление симпатических вибраций и, соответственно, отношение сигнал/шум кардинально повышается. После этого, нажав на кнопку всасывания снова, достаточно мгновения для полного удаления эффекта для снятия диска.
Третьим аэродинамическим механизмом “Air Force” является система пневматической подвески. Одним из самых щекотливых для аналогового проигрывателя остается вопрос, как изолировать его от вибраций, распространяющихся через пол, от акустических систем или шагов человека. В прошлом для предотвращения передачи этих вибраций практически повсеместно использовались такие решения, как применение пружин или амортизирующих материалов. В “Air Force” это опять же решено с помощью системы пневматической подвески аэродинамической силой. Три крупных опоры, на которых установлен проигрыватель, включают в себя пневмоподвеску, способную изменять давление воздуха и усиливать потрясающий эффект виброизоляции.
Эти три опоры содержат поворотный механизм регулировки высоты, а также пневмоподвеску. Управляя ими, можно отрегулировать уровень основного корпуса и изменить характеристики демпфирования. Соответственно возможно реализовать более качественное воспроизведение путем установки наиболее подходящего демпфированием в частности для картриджа и тонарма.
Основное шасси корпуса имеет трехслойную структуру. Звуковая база построена на тяжелом шасси из разнородных материалов, общий вес которой составляет 43кг.
Основной корпус поддерживается тремя крупными опорами, которые являются составной частью трехслойной сэндвич конструкции, состоящей из разнородных алюминиевых сплавов и способной подавлять возникновение естественного резонанса. Толстое нижнее основание шасси изготовлено из магниевого сплава на основе A5052, обладающего высокой прочностью, отличной обрабатываемостью и используемого в самолетах и автомобильных колесных дисках. Средний анодированный слой шасси сделан на основе цинко-алюминиевого сплава A7075, обладающего самой высокой прочностью среди алюминиевых сплавов, дополнительный супердюралюминий часто используют для самолетов. Верхний слой корпуса также сделан из алюминиевого сплава A5052, и имеет те же свойства, как и у нижнего основания.
Могут быть смонтированы два разных типа тонарма, таких как 10-дюймовый или 12-дюймовый.
Система разработана просто как поворотный стол, без учета конкретного вида тонарма. На шасси может разместиться два разных тонарма. Стандартный тонарм с эффективной длиной 10 дюймов может быть установлен на правой стороне поворотной платформы в стандартной спецификации, но также, опционально, база для второго тонарма может быть установлена в левой части корпуса, для тонарма с эффективной длиной 12 дюймов. Таким образом, оба типа тонармов могут быть смонтированы на поворотной платформе. Надеемся, что вы будете использовать различные комбинации ваших любимых тонармов и картриджей, чтобы в полной мере насладиться богатством аналогового воспроизведения. Поскольку для каждого держателя требуются дополнительные работы в соответствии с индивидуальными спецификациями, данные конкретного тонарма должны быть переданы нам до размещения заказа.
Основной диск состоит из кованой немагнитной нержавеющей стали. Доступны три вида верхнего диска из разных материалов, и вы сможете выбрать из них наиболее привлекательный.
Основной диск специально разработан, чтобы дополнить тяжелое шасси корпуса. Как говорилось ранее, система оснащена механизмом вакуумного присасывания диска, и в отличие от просто твердого диска, этот состоит из комбинации основного диска и верхнего диска и имеет внутреннюю воздушную камеру емкостью 1.1 литра. Основной диск тщательно выкован из немагнитной нержавеющей стали sus316l с наружным диаметром 310 мм, высотой 54 мм и весом 19кг, толщина по периметру 40мм, который создает большую инерцию при вращении.
Верхний диск выпускается из трех различных материалов и выбирается пользователем для того, чтобы получить индивидуальный любимый характер звука. Доступны три вида дисков, изготавливаемых из: чистого твердого титана (вес 6кг) / экстрасупердюралюминия (A7075, вес 4кг)/ немагнитной кованой нержавеющей стали, используя тот же материал, как и основной диск (sus316l, вес 11кг). Очень тонкий вспомогательный мат из специального материала с превосходным устранением эффекта статического электричества прилагается к каждому диску. Все три вида верхнего диска продаются отдельно.
Благодаря откалиброванному микрокомпьютеру достигается высочайшая точность вращения тяжелого основного диска посредством ременного привода, сопоставимая только с прямым приводом.
В проигрывателе реализован способ ременного привода с ремнем из неэластичного материала. В качестве такого материала используется 4-х миллиметровая плоская широкая полиуретановая нить с полированной гладкой поверхностью, которая является превосходной по прочности и шумовым характеристикам.
Приводной двигатель находится в отдельном прочном алюминиевом корпусе и установлен изолированно от основного корпуса. Электродвигатель - это синхронный двигатель переменного тока с весом 6,6 кг, приводимый в действие схемой с автоматической регулировкой частоты вращения и двух фазным усилителем постоянного тока.
Цепь автоматической регулировки частоты вращения может выявить все ошибки вращения за один оборот, посредством бесконтактного датчика, установленного в основном корпусе и исправить каждую ошибку с помощью автоматической схемы регулировки с микропроцессором. При достижении нужной постоянной скорости, цепь, поддерживающая скорость фиксирует необходимое значение, одновременно напряжение приводного двигателя уменьшается вдвое, и вибрации от мотора существенно уменьшаются.
Затем мотор меняет режим на поддержание постоянного вращения диска, вращение по инерции сохраняется и не останавливается. Этим обеспечивается несравненная бесшумность и высокая точность вращения, эквивалентная схеме с прямым приводом.
Переключение скорости вращения возможно с 33 1/3 об/мин на 45 об/мин, и кроме того, возможен питч-контроль в диапазоне 10% с +- 0.1% каждого шага.
Полный комплект проигрывателя состоит из трех отдельных единиц, каждая в своем корпусе:
1)главного корпуса
2) воздушного насоса, совмещенного с блоком питания
3) блока конденсатора воздуха
Белый большой корпус включает в себя двигатель воздушного насоса и блок питания. Воздушный насос является высокопроизводительным моторным приводом воздушного насоса, заключенным в литой корпус и обеспечивающим несравненную тишину по сравнению с обычными простыми вибрирующими моторами. И в дополнение к нему уникальная резиновая подвеска скрупулезно устраняет микровибрации. Помимо вышеуказанного механизма, в общей сложности 4 отдельных источника питания: для мотора, для цепи управления вращением, для операционной цепи и для LED-дисплея заключены в этот блок. Каждый источник питания специализирован, чтобы полностью обеспечить своего потребителя, так же изолирование их от главного корпуса убирает влияние электрических помех на музыкальный сигнал, передаваемый картриджем во время воспроизведения.
В меньшем черном корпусе установлен воздушный конденсатор, представляющий собой камеру из закаленного стекла, не подверженного расширению от давления где воздух, поданный из воздушного насоса, накапливается и питает своих потребителей. Благодаря этому механизму, пульсации воздушного потока полностью устранены и воздух подшипников и всасывания диска подается плавно.
Акриловая крышка, защищающая диск от пыли включена в комплект.
Надо ли говорить, что пыль является злейшим врагом аналоговой записи. Если пластинку положить на диск с пыльной поверхностью, пыль будет забиваться вглубь канавки и пластинка может очень сильно загрязниться. Если покрыть крышкой весь проигрыватель, то крышка может оказаться слишком большой, поэтому, чтобы избежать подобных проблем, белый акриловый диск покрывает только контактирующую поверхность по всей площади и включен в стандартный комплект.
Специализированный демпфирующий стол доступен в качестве дополнения.
Поскольку основной блок Air Force One весит более 70 кг и двигатель отделяется от главного корпуса, очень важно обеспечить соответствующую надежную опору, которая имеет достаточную прочность и устойчивость, чтобы позволить проигрывателю раскрыть свой потенциал.
В качестве опции для увеличения затухания вибраций, предлагается демпфирующий стол из чистого акрила, который имеет отличные способности поглощать колебания. Демпфирующий стол имеет выемки на верхней поверхности для опор главного корпуса и привода двигателя, так что, при размещении на нем, поворотный стол и мотор примут правильное положение
“Air Force” имеет три основных технических концепции: воздушный подшипник / присасываемый диск / пневматическая подвеска
В первую очередь это важно в проигрывателе для получения точного и бесшумного стабильного вращения. Для получения стабильного вращения диск проигрывателя должен быть достаточно тяжелым для увеличения инерции и как мы увидим ниже, этот проигрыватель полностью удовлетворяет этому требованию. Однако с другой стороны, так как нагрузка на подшипники диска будет достаточно большой, она будет изнашивать их в процессе наработки и вызывать трение, вибрации и деградацию точности вращения.
Чтобы избежать вышеупомянутых проблем, “Air Force” работает на воздушном подшипнике, не требующего обычного подшипника как такового. Сконструированный без обычных подшипников, диск достаточно просто установить на стеклянную пластину с полированной плоской поверхностью, чтобы выровнять вал. Пока диску абсолютно все равно как он установлен, но после того, как электрический воздушный насос начнет нагнетать воздух в проигрыватель, вы увидите, как тяжелый диск абсолютно ровно и тихо вращается над основанием на высоте 3мм. Так как вес диска больше никуда не давит, совершенно исключены не только шумы детонации и других различных вибраций, но и первоначальные высокие эксплуатационные качества сохранятся практически бесконечно.
Хотя главный диск вращается достаточно небыстро и с максимальной точностью, деформированный диск на нем может вызвать вертикальные движения тонарма. В таких условиях получение высококачественного сигнала невозможно. Это не только ставит картридж в очень суровые условия работы, но и вызывает различные факторы, генерирующие большие низкочастотные колебания в ущерб точности воспроизведения звука. Механизм вакуумного всасывания верхнего диска проигрывателя также устраняет эти вредоносные факторы благодаря аэродинамической силе.
Всего одно нажатие на кнопку всасывания сразу после установки диска на главном диске, фиксирует его и одновременно подвешивает главный диск в воздухе. В результате за доли секунды вы увидите абсолютно ровную поверхность диска, большинство вертикальных движений тонарма исчезнет и потенциал картриджа раскрывается полностью. И так как диски станут единым целым за счет вакуумного всасывания, пагубные симпатические вибрации удалятся. Более того, так как диск притягивается путем уменьшения давления в воздушной камере, расположенной внутри главного диска, улучшаются характеристики демпфирования самого диска, подавление симпатических вибраций и, соответственно, отношение сигнал/шум кардинально повышается. После этого, нажав на кнопку всасывания снова, достаточно мгновения для полного удаления эффекта для снятия диска.
Третьим аэродинамическим механизмом “Air Force” является система пневматической подвески. Одним из самых щекотливых для аналогового проигрывателя остается вопрос, как изолировать его от вибраций, распространяющихся через пол, от акустических систем или шагов человека. В прошлом для предотвращения передачи этих вибраций практически повсеместно использовались такие решения, как применение пружин или амортизирующих материалов. В “Air Force” это опять же решено с помощью системы пневматической подвески аэродинамической силой. Три крупных опоры, на которых установлен проигрыватель, включают в себя пневмоподвеску, способную изменять давление воздуха и усиливать потрясающий эффект виброизоляции.
Эти три опоры содержат поворотный механизм регулировки высоты, а также пневмоподвеску. Управляя ими, можно отрегулировать уровень основного корпуса и изменить характеристики демпфирования. Соответственно возможно реализовать более качественное воспроизведение путем установки наиболее подходящего демпфированием в частности для картриджа и тонарма.
Основное шасси корпуса имеет трехслойную структуру. Звуковая база построена на тяжелом шасси из разнородных материалов, общий вес которой составляет 43кг.
Основной корпус поддерживается тремя крупными опорами, которые являются составной частью трехслойной сэндвич конструкции, состоящей из разнородных алюминиевых сплавов и способной подавлять возникновение естественного резонанса. Толстое нижнее основание шасси изготовлено из магниевого сплава на основе A5052, обладающего высокой прочностью, отличной обрабатываемостью и используемого в самолетах и автомобильных колесных дисках. Средний анодированный слой шасси сделан на основе цинко-алюминиевого сплава A7075, обладающего самой высокой прочностью среди алюминиевых сплавов, дополнительный супердюралюминий часто используют для самолетов. Верхний слой корпуса также сделан из алюминиевого сплава A5052, и имеет те же свойства, как и у нижнего основания.
Могут быть смонтированы два разных типа тонарма, таких как 10-дюймовый или 12-дюймовый.
Система разработана просто как поворотный стол, без учета конкретного вида тонарма. На шасси может разместиться два разных тонарма. Стандартный тонарм с эффективной длиной 10 дюймов может быть установлен на правой стороне поворотной платформы в стандартной спецификации, но также, опционально, база для второго тонарма может быть установлена в левой части корпуса, для тонарма с эффективной длиной 12 дюймов. Таким образом, оба типа тонармов могут быть смонтированы на поворотной платформе. Надеемся, что вы будете использовать различные комбинации ваших любимых тонармов и картриджей, чтобы в полной мере насладиться богатством аналогового воспроизведения. Поскольку для каждого держателя требуются дополнительные работы в соответствии с индивидуальными спецификациями, данные конкретного тонарма должны быть переданы нам до размещения заказа.
Основной диск состоит из кованой немагнитной нержавеющей стали. Доступны три вида верхнего диска из разных материалов, и вы сможете выбрать из них наиболее привлекательный.
Основной диск специально разработан, чтобы дополнить тяжелое шасси корпуса. Как говорилось ранее, система оснащена механизмом вакуумного присасывания диска, и в отличие от просто твердого диска, этот состоит из комбинации основного диска и верхнего диска и имеет внутреннюю воздушную камеру емкостью 1.1 литра. Основной диск тщательно выкован из немагнитной нержавеющей стали sus316l с наружным диаметром 310 мм, высотой 54 мм и весом 19кг, толщина по периметру 40мм, который создает большую инерцию при вращении.
Верхний диск выпускается из трех различных материалов и выбирается пользователем для того, чтобы получить индивидуальный любимый характер звука. Доступны три вида дисков, изготавливаемых из: чистого твердого титана (вес 6кг) / экстрасупердюралюминия (A7075, вес 4кг)/ немагнитной кованой нержавеющей стали, используя тот же материал, как и основной диск (sus316l, вес 11кг). Очень тонкий вспомогательный мат из специального материала с превосходным устранением эффекта статического электричества прилагается к каждому диску. Все три вида верхнего диска продаются отдельно.
Благодаря откалиброванному микрокомпьютеру достигается высочайшая точность вращения тяжелого основного диска посредством ременного привода, сопоставимая только с прямым приводом.
В проигрывателе реализован способ ременного привода с ремнем из неэластичного материала. В качестве такого материала используется 4-х миллиметровая плоская широкая полиуретановая нить с полированной гладкой поверхностью, которая является превосходной по прочности и шумовым характеристикам.
Приводной двигатель находится в отдельном прочном алюминиевом корпусе и установлен изолированно от основного корпуса. Электродвигатель - это синхронный двигатель переменного тока с весом 6,6 кг, приводимый в действие схемой с автоматической регулировкой частоты вращения и двух фазным усилителем постоянного тока.
Цепь автоматической регулировки частоты вращения может выявить все ошибки вращения за один оборот, посредством бесконтактного датчика, установленного в основном корпусе и исправить каждую ошибку с помощью автоматической схемы регулировки с микропроцессором. При достижении нужной постоянной скорости, цепь, поддерживающая скорость фиксирует необходимое значение, одновременно напряжение приводного двигателя уменьшается вдвое, и вибрации от мотора существенно уменьшаются.
Затем мотор меняет режим на поддержание постоянного вращения диска, вращение по инерции сохраняется и не останавливается. Этим обеспечивается несравненная бесшумность и высокая точность вращения, эквивалентная схеме с прямым приводом.
Переключение скорости вращения возможно с 33 1/3 об/мин на 45 об/мин, и кроме того, возможен питч-контроль в диапазоне 10% с +- 0.1% каждого шага.
Полный комплект проигрывателя состоит из трех отдельных единиц, каждая в своем корпусе:
1)главного корпуса
2) воздушного насоса, совмещенного с блоком питания
3) блока конденсатора воздуха
Белый большой корпус включает в себя двигатель воздушного насоса и блок питания. Воздушный насос является высокопроизводительным моторным приводом воздушного насоса, заключенным в литой корпус и обеспечивающим несравненную тишину по сравнению с обычными простыми вибрирующими моторами. И в дополнение к нему уникальная резиновая подвеска скрупулезно устраняет микровибрации. Помимо вышеуказанного механизма, в общей сложности 4 отдельных источника питания: для мотора, для цепи управления вращением, для операционной цепи и для LED-дисплея заключены в этот блок. Каждый источник питания специализирован, чтобы полностью обеспечить своего потребителя, так же изолирование их от главного корпуса убирает влияние электрических помех на музыкальный сигнал, передаваемый картриджем во время воспроизведения.
В меньшем черном корпусе установлен воздушный конденсатор, представляющий собой камеру из закаленного стекла, не подверженного расширению от давления где воздух, поданный из воздушного насоса, накапливается и питает своих потребителей. Благодаря этому механизму, пульсации воздушного потока полностью устранены и воздух подшипников и всасывания диска подается плавно.
Акриловая крышка, защищающая диск от пыли включена в комплект.
Надо ли говорить, что пыль является злейшим врагом аналоговой записи. Если пластинку положить на диск с пыльной поверхностью, пыль будет забиваться вглубь канавки и пластинка может очень сильно загрязниться. Если покрыть крышкой весь проигрыватель, то крышка может оказаться слишком большой, поэтому, чтобы избежать подобных проблем, белый акриловый диск покрывает только контактирующую поверхность по всей площади и включен в стандартный комплект.
Специализированный демпфирующий стол доступен в качестве дополнения.
Поскольку основной блок Air Force One весит более 70 кг и двигатель отделяется от главного корпуса, очень важно обеспечить соответствующую надежную опору, которая имеет достаточную прочность и устойчивость, чтобы позволить проигрывателю раскрыть свой потенциал.
В качестве опции для увеличения затухания вибраций, предлагается демпфирующий стол из чистого акрила, который имеет отличные способности поглощать колебания. Демпфирующий стол имеет выемки на верхней поверхности для опор главного корпуса и привода двигателя, так что, при размещении на нем, поворотный стол и мотор примут правильное положение
Работает на hoster.kz разработано Fastor team
ТОО "Аудио Видео Мультимедиа Казахстан" © 2024